防护面层砂浆硬化后，即使比较干燥，但在使用过程中总会受到雨水浸泡。净化板厂家介绍当水分渗入其内部，将其内部可溶性物质（如NaOH、KOH、Na2SO4、Ca（OH）2等）带出来，碱与空气中的CO2和水分发生反应生成碳酸盐，与硫酸盐一起沉淀在表面，且象CaCO3、CaSO4等物质不易被雨水冲走，因而牢固地附着在防护面层表面。

当有一定湿度时， 空气中的CO2与水分结合形成H2CO3，H2CO3与基材表面的Ca（OH）2发生反应，生成CaCO3。H2CO3还会渗透到基材内部与Ca（OH）2化合成Ca（HCO3）2, Ca（HCO3）2也会随着表面水分蒸发被水分从基材内部带出来，直接结晶，或者再与H2CO3反应生成CaCO3。

由于工业污染，空气中一般含有一定量的SO2，SO2溶于雨水后形成酸雨，这种酸雨渗入基材内部，与基材中的碱性物质相结合并随着水分迁移到表面结晶，也会引起泛白。上述这些白色物质的析出结晶在一定程度上可以增加基材表面的密实性，但是由于雨水循环作用，会将沉积在表面的可溶性的结晶物冲走。

而基材内部由于可溶性物质的溶出，增大了孔隙率，降低了基材的抗渗性，从而会使盐、碱的析出作用加剧。蜂窝板的材料自身没有隔热、隔音的性能，比如铝材本是热和声的良导体。可是蜂窝板的独特结构，使得蜂窝板隔热、隔音性能良好。铝蜂窝芯是一种多孔结构，孔格占了绝大多数空间，以厚度为0.1mm的铝箔制成的标准是质量轻，密度小。

蜂窝板的芯层是典型的多孔结构，连续的多边形孔格呈规则的周期性摆放，因而蜂窝板实体部分截面积很小，所以它的密度相对其他夹层资料也很小。由于蜂窝板密度远小于层合板、钢板等一般板材，在体积相一起其质量也是轻的。铝蜂窝板的质量仅为同体积玻璃钢层合板的9%，同体积钢板的11%，同体积铝合金板的23%。这就使得铝蜂窝板在飞机上应用时能节约大量动力。

低密轻质使得蜂窝板很好的满意了航天工程用飞行器和交通运输工具对资料“轻量化、节能环保”的要求。从力学角度剖析，蜂窝板的结构类似于许多工字梁相互衔接在一起，面板类似于工字梁的翼缘，要起承受面内载荷的效果，而蜂窝芯则类似于工字梁的腹板，其效果是承受剪切应力和衔接、支撑上下面板件。